12月11日，黃茅海跨海通道正式通車后，車輛行駛在黃茅海大橋上（無(wú)人機(jī)照片）。
12月11日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局、中鐵十一局等30多家單位建設(shè)的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里。其中，跨海段長(zhǎng)度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
新華社記者 劉大偉 攝
黃茅海大橋（右側(cè)三主塔）和高欄港大橋（左側(cè)雙主塔）的主塔（12月7日攝，無(wú)人機(jī)照片）。
12月11日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局、中鐵十一局等30多家單位建設(shè)的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里。其中，跨海段長(zhǎng)度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
新華社記者 劉大偉 攝
黃茅海跨海通道跨海段（12月7日攝，無(wú)人機(jī)照片）。
12月11日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局、中鐵十一局等30多家單位建設(shè)的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里。其中，跨海段長(zhǎng)度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
新華社記者 劉大偉 攝
夕陽(yáng)下的高欄港大橋（左側(cè)雙主塔）和黃茅海大橋（右側(cè)三主塔）（12月4日攝，無(wú)人機(jī)照片）。
12月11日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局、中鐵十一局等30多家單位建設(shè)的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里。其中，跨海段長(zhǎng)度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
新華社記者 劉大偉 攝
夜幕下的高欄港大橋（左側(cè)雙主塔）和黃茅海大橋（右側(cè)三主塔）（12月4日攝，無(wú)人機(jī)照片）。
12月11日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局、中鐵十一局等30多家單位建設(shè)的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里。其中，跨海段長(zhǎng)度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
新華社記者 劉大偉 攝
暮色中的高欄港大橋（左側(cè)雙主塔）和黃茅海大橋（右側(cè)三主塔）（12月7日攝，無(wú)人機(jī)照片）。
12月11日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局、中鐵十一局等30多家單位建設(shè)的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里。其中，跨海段長(zhǎng)度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
新華社記者 劉大偉 攝
蠔農(nóng)在黃茅海大橋西側(cè)水域收獲國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志產(chǎn)品江門臺(tái)山蠔（12月7日攝，無(wú)人機(jī)照片）。
12月11日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局、中鐵十一局等30多家單位建設(shè)的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里。其中，跨海段長(zhǎng)度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
新華社記者 劉大偉 攝
夜幕下的高欄港大橋（左側(cè)雙主塔）和黃茅海大橋（右側(cè)三主塔）（12月4日攝，無(wú)人機(jī)全景照片）。
12月11日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局、中鐵十一局等30多家單位建設(shè)的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里。其中，跨海段長(zhǎng)度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
新華社記者 劉大偉 攝